У многих автолюбителей возникает вопрос, почему в Украине дорогая растаможка. Кто-то пытается воззвать к справедливости, кто-то вспоминает о странах-членах Евросоюза, давно стерших между собой границы для ввоза всевозможных товаров, но действительность от этого не меняется. Поборы для украинцев, решивших прикупить настоящего «японца» или «немца», очень высоки.
Начнем с того, что сама процедура таможенного оформления сложная и неоднозначная.
Она состоит из:
- приема, регистрации, выписки декларации на авто;
- контроля ТНВЭД;
- определения стоимости товара и валютного контроля;
- осуществления таможенного платежа;
- проверки ТС;
- впуска машина на территорию Украины.
Налог нужно заплатить не один и не два. Их целый список:
- ввозная пошлина;
- акцизный налог;
- НДС;
- специальная пошлина;
- импортный акцизный сбор.
Впрочем, с начала 2016 года в закон внесены изменения. Обговариваются также другие нововведения. Частично это удешевило процедуру, но появились другие сложности с ввозом машин.
ДОРОГАЯ РАСТАМОЖКА АВТО В УКРАИНЕ С 2016 ГОДА СТАЛА НЕМНОГО ДЕШЕВЛЕ
Автолюбителями активно обговариваются такие новшества:
- отменена пошлина на импорт – это минус 5% к налогу на стоимость машины;
- введен стандарт Евро-5 или Евро-6 – с 01.01.2016 года импортные автомобили, впервые регистрируемые на границе, не могут быть пропущены в страну, теперь ввезти машину старше 5-6 лет из-за рубежа в государство нельзя;
- отменена ввозная пошлина на электромобили, до этого она составляла целых 10%.
В стадии обговаривания находятся такие предложения:
- полностью отменить растаможку на электромобили;
- временно (до 2017 года) снизить акцизный сбор;
- отменить растаможку на один личный автомобиля для участников АТО.
Пока они находятся только на бумаге, и вступят ли в силу на уровне закона неизвестно.
Отменив одни налоги на растаможку авто, наше государство добавило новые проблемы частным и юридическим лицам. Насколько станет проще ввозить машины в Украину с 2016 года, станет яснее позже. Как говорится, поживем увидим.