Dongfeng Ruichi Cargo box EC31

Відео огляд DFSK ELECTRIC LIGHT TRUCK EC31

В області нових енергетичних логістичних транспортних засобів ім’я Ruichi означає чимало, і не буде перебільшенням сказати, що якщо ви хочете вибрати новий енергетичний логістичний транспортний засіб, продукти Ruichi в основному будуть включені в порівняння. Загальна популярність Ruichi EC31, як нова модель мікрокарти енергії під Ruichi New Energy, дуже значна.

З погляду зовнішнього вигляду трапецієподібні грати TRAPEZ EC31 з’єднані з групами фар з обох сторін, а лінії і повітрозабірні решітки з обох боків кришки окреслюють V-подібну передню поверхню.
Ruichi EC31 офіційно заявив розмір вантажного відсіку фургона 2770*1565*1500мм, максимальний вантажний об’єм 6,8м, номінальне навантаження у вантажному відсіку 990кг, для щоденного завантаження товару користувачем цієї місткості більш ніж достатньо.

З точки зору базової триелектричної конфігурації, акумулятор Ruichi EC31 може бути обраний Guoxuan Hi-Tech, Yiwei Power та Tianjin New Energy для забезпечення підтримки, відповідна потужність акумулятора становить 31,25 кВтг (потрійна батарея літію), Yiwei Power 36. , Guoxuan Hi-Tech 38,7 кВт, Guoxuan Hi-Tech 41,932 кВт, відповідно, відповідні експлуатаційні пробіги 245, 260, 275 і 300 км.

Що стосується шасі, Swiss EC31 використовує режим заднього приводу, вага автомобіля припадає на задню частину, навантаження на передні колеса невелике, а кермо є дуже гнучким. Передня підвіска використовує незалежну підвіску типу McPherson, а задня підвіска є незалежною підвіскою з листовою ресорою, що робить вантажопідйомність цього автомобіля більш видатною, а дані Міністерства промисловості та інформаційних технологій показують, що Ruichi EC31 може перевозити більше 1 тонни вантажу, і ця вантажопідйомність здебільшого відпо