Послуга
Вартість
Вартість авто в Китаї
63000$
Доставка авто за маршрутом Шанхай - Констанца-Чорноморськ, включаючи розмитнення
3700$
Послуги компанії комісіонера
300$
Страховка від пошкоджень у дорозі
630$
Сертифікація авто в Україні
250$
*Ціни вказані орієнтовними і можуть змінюватися в залежності від кон'юнктури ринку. Точна вартість фіксується у договорі.
Відео огляд 2022 Mercedes EQE 350
Відео огляд Mercedes Benz EQE 350
Mercedes-Benz показав конкурента Tesla Model S та Porsche Taycan.
Новинка під ім’ям EQE проїжджає до 660 км на одному заряді.
У сімействі електромобілів Mercedes-EQ сталося важливе поповнення: до лінійки приєднався автомобіль EQE. Виробник називає його конкурентом Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air і BMW i4.
EQE ділить з флагманським EQS платформу і багато в чому є його зменшеною версією, хоч і фірмова для суббренду лицьова «чорна панель», і світлотехніка тут оригінальна. Габарити машини – 4,99 x1, 96×1, 51 метра, колісна база – 3,12 метра. Таким чином, вона приблизно на 22 сантиметри коротша за «ескі», а на відстані між осями програє 9 сантиметрів. А ось в аеродинамічній ефективності різниці немає: обидві моделі мають рекордно низький коефіцієнт лобового опору 0,20.
У салоні Mercedes-Benz EQE за замовчуванням встановлені роздільна цифрова панель приладів та тачскрин мультимедіа, але за доплату запропонують «Гіперекран» (як у тому ж EQS): суміщені під одним склом 12,3-дюймові монітори для водія і переднього пасажира і центральний екран на 17,7 дюйми. Також у списку опцій – адаптивна пневмопідвіска, повнокероване шасі з кутом повороту задніх коліс до 10 градусів та величезний набір асистуючих систем.
Дебютував седан у задньопривідній модифікації EQE 350 з єдиним електромотором на 215 кіловат (292 л.с.) та 530 Нм. За попередніми розрахунками, він повинен набирати 97 км/год за 5,6 секунд і розганятися до максимальних 209 км/год. Повнопривідна версія з додатковим електромотором на передній осі теж буде, але її характеристики поки що не розкривають.
Місткість батареї склала 90,6 кіловат-години проти 107,8 кіловат-години у Mercedes-Benz EQS. Блок акумуляторів не тільки менший, а й заряджається повільніше, оскільки приймає струм потужністю не вище 170 кіловат (у флагмана – 200 кіловат). Так, на 110-кіловатній станції «заправлятися» з 10 до 80% доведеться 31 хвилину. Повного заряду має вистачати на 660 кілометрів шляху за циклом WLTP.
Публічний дебют Mercedes-Benz EQE 350 відбудеться днями на автосалоні у Мюнхені. До американських дилерів седан дістанеться на початку наступного року – одночасно із «зарядженим» Mercedes-AMG EQS. Ціни поки що не оголошені. Галерея: Mercedes-Benz EQE 350.
+38 (067) 009-52-52
